RUBICON - Innovación y evolución

RUBICON establece una nueva clase de pulverizadores autopropulsados, diseñados para satisfacer las demandas de productividad del agricultor a gran escala. Con una perfecta integración de capacidad y manejabilidad, ofrece un gran rendimiento por hectárea para vencer las tareas diarias de pulverización con facilidad y anticipación.

El RUBICON 9000 llevará la productividad y la facilidad de funcionamiento a un nivel completamente nuevo. El aumento de la capacidad del tanque no solo mejorará la productividad, sino que también incrementará la rapidez en las aplicaciones. Siendo el tiempo uno de los factores más críticos, ¿por qué desperdiciarlo llenando la cuba en lugar de seguir tratando? La gran capacidad de la cuba lo mantiene tratando por más tiempo, al reducir el tiempo de viaje y de llenado. Cuando el tiempo lo es todo, no lo pierdas llenando el tanque.

Potencia del motor

RUBICON es impulsado por Cummins, la tecnología de motor más avanzada para entregar potencia y confiabilidad cuando se necesita. Los motores Cummins funcionan de manera silenciosa, siendo muy eficientes y limpios, lo que los convierte en los líderes de la industria en el suministro de energía a las transmisiones hidrostáticas. El motor Cummins® 8.9L QSL 9 Tier 3A ofrece hasta 370 Hp (276 kW) y cuenta con controles electrónicos totalmente integrados, que proporcionan una integración perfecta de todos los componentes para optimizar el rendimiento del motor.

Central

RUBICON redefine la estabilidad de la barra: el revolucionario sistema de suspensión de la barra permite ajustes de control de rigidez independientes en los resortes y los cilindros fijados a ambos lados del marco central. La barra permanece estable en las condiciones de funcionamiento más duras. La anchura del marco central proporciona una excelente visibilidad en carretera. La tensión del resorte mantiene el bastidor central en la posición intermedia, mientras que el amortiguador hidráulico absorbe la energía del movimiento de la barra. Un actuador hidráulico operado desde la cabina ejerce más o menos presión sobre el resorte para cambiar la resistencia.